Konya Ağır Vasıta yeni model Euro 4’ü tanıttı
Konya Ağır Vasıta Servis Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi, EGR sistemli çevre dostu Euro 4 motorlu yeni Scania marka tırlarının tanıtımını yaparak ilk satışını gerçekleştirdi.
İlk satışını Çağlayan Parke ve Demirpolat şirketlerine gerçekleştiren Konya Ağır Vasıta, çok sayıda şirket temsilcisinin katıldığı tanıtım programında, Euro 4 az yakıt yakan ve çevre dostu tırlar misafirlerden tam not aldı. Konya Ağır Vasıta Yönetim Kurulu Başkanı Hüseyin Zeybek, 1984 yılından bu yana Scania adına hizmet verdiklerini belirterek, bu süreç içinde sundukları yeni araçların müşterileri tarafından devamlı olarak beğenildiğini söyledi. EGR sistemli çevre dostu Euro 4 model araçlarla, nakliyecilere son teknolojiyi sunduklarını anlatan Zeybek, bu yeni teknoloji ile tırların sürücülere ekstra bir yük ve sorumluluk getirmeyeceğini, her zaman yüklerini güven içerisinde taşımaya devam edeceklerini dile getirdi. Zeybek, müşterilerinin taleplerine göre Scania’nın 2010 model Euro 4 motorlu araçlarında EGR sistemlerine ağırlık verdiğine dikkat çekerek, böylece karmaşık olmayan ve dışarıdan katkıya ihtiyaç duymadan mevcut teknolojiyi geliştirerek çevreye daha duyarlı bir motor sunmayı hedeflediklerinin altını çizdi. Konya Ağır Vasıta Satış Müdürü Fatih Köse ise Euro 4 model araçların samsun, İstanbul ve Trabzon’da sonra İç Anadolu Bölgesi nakliyecileri ile buluştuğunu aktardı. Fatih Köse, tırların Doğuş Otomotiv dispiritörlüğünde Türkiye’ye getirildiğini ifade ederek, araç fiyatlarının ise 85–130 bin Euro arasında değiştiğini bildirdi. Araçların Konya’da sanayiciler ve nakliyeciler tarafından beğenildiğinin altını çizen Köse, 2009 yılı hedeflerine göre Konya’da 60 araç satmayı planladıklarını açıkladı. Araçların sürücülerin rahat etmesi noktasında tüm özelliklere sahip olduğunu anlatan Köse, G 420 CA4X2 HSA, R420 CA4X2 HSA, G420 LA4X2 HNA model olmak üzere 3 adet EGR’li Euro 4 araç olduğunu ifade etti. Tırların 480 beygir gücüne kadar çıkabildiğine işaret eden Köse, Euro 4 emisyon normlarını karşılayan motorların ve tasarlanmış olan şanzıman ve diğer aktarma organları seçeneklerinin, her türlü yol şartlarında üstün performans ve düşük yakıt tüketimi sağladığını vurguladı. Köse araçlarda P-, G- ve R- olmak üzere üç temel kabin tipinin olduğunu belirterek, ihtiyaçlara göre farklı tavan yüksekliklerine göre kabinlerin ayarlanabileceğini sözlerine ekledi. HASAN AYHAN
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.