64 yıl önce çekilen fotoğraf duygulandırdı! O modeldeki otobüs ilk kez Konya’da üretilmiş

1951 yılında babasını kaybettikten sonra zor günler geçiren Konyalı Rahim Özkaymak, okulu bırakarak bir meslek öğrenmeye ve ailesinin ekonomisine katkı sağlamaya karar verdi. 3 sene bir karosercinin yanında çalıştıktan sonra 1954 yılında İstanbul’da ünlü bir iş insanı olan amcası İbrahim Özkaymak’ın yanına yerleşti. Burada Macar bir karoser ustasının yanında çalışmaya başladı. Rahim Özkaymak, babasını kaybettikten 11 yıl sonra Türkiye’de bir ilke atarak ilk çelik karoserli otobüsleri yaptı. Merhaba Gazetesi o fotoğrafı okurlarıyla paylaştı.

USTALIK YETENEĞİ TÜM DÜNYAYA YAYILDI

1937 yılında Konya’da doğan Rahim Özkaymak, genç yaşta sanayi ve ticaret hayatına atıldı. 1960 yılında resmi olarak kendi iş yerini açtı. 1962’de Kamil Koç’tan aldığı Magirus şasesinin üzerine motoru arkada olan otobüs karoserini yaptı. O devirde Türkiye’de motoru arkada olan başka araç olmadığı için ilk çelik karoseri yapan kişi ünvanını aldı. Böylece kendisinin ustalık yeteneği tüm Türkiye’ye hızla yayıldı.

KSO FOTOĞRAFLAR İÇİN YOĞUN EMEK HARCADI

Konya Sanayi Odası da (KSO) fotoğrafların ortaya çıkarılması noktasında geceli gündüzlü 2 yıl büyük emek harcadı. 2 yılın emeği olarak fotoğraf KSO arşivinde yer alıyor. Merhaba Gazetesi’nin bu fotoğrafı yayınlaması büyük bir heyecana sebebiyet verdi. Bu fotoğraf Konya sanayisinin yıllardır ne kadar güçlü olduğunu bir kez daha ortaya çıkardı.

KAROSER NEDİR NE İŞE YARAR?

Karoser; araçlarda yolcu ve yük taşınılan kısma denir. Araç içinde ve üzerinde yer alan motor, şasi, tekerlek gibi ana parçaların dışında kalan dış bölüm karoser olarak anılır. Aracın yapısına göre karoser yapıları da değişkenlik gösterebilir. Karoserler, araçların büyüklüklerine ve sınıflarına göre kategorize edilir. Karoser bir aracın dış gövdesini oluşturan yapıdır. Aracın şasiye monte edilen dış kısmını ifade eder ve aracın dış tasarımını, aerodinamik özelliklerini ve genel görünümünü belirleyen önemli bir unsurdur.