Havanın soğuması ve yağışların etkisini göstermeye başlaması nedeniyle sanayide de hareketli günler yaşanmaya başladı. Soğuk nedeniyle çalışmayan araçlar oto tamircilerin işlerini hızlandırırken, kışlık lastik satışları da ciddi oranlarda arttı
Kış mevsiminin etkilerini iyiden iyiye hissettirmeye başladığı bugünlerde araçların bakımı da daha büyük önem kazandı. Araç bakımını kış öncesinden yaptırmayanlar, aniden bastıran ve özellikle geceleri etkili olan soğuk hava nedeniyle sorun yaşamaya başladı. Aküsü zayıf olan veya elektrik aksamında sorun olan araçlar soğuk hava ile birlikte daha zor çalışır hale geldi. Diğer taraftan daha güvenli bir şekilde seyahat edebilmenin olmazsa olmaz şartlarından olan lastik de buzlanmaya paralel olarak daha büyük önem kazandı. Önceden kış mevsimi geldiğinde satışları artan zincirin yerini şimdilerde kış lastikleri aldı.
KAR GECİKTİ, ZİNCİR SATILMAZ OLDU
Konya Motorlu Sanayi Sitesi’nde oto aksesuar satışı yapan Seyit Bal, her yıl kış mevsiminin gelmesi ve kar yağması ile birlikte zincir satışlarının arttığını belirterek, bu yıl kar yağışının gecikmesi nedeniyle zincirin elde kaldığını söyledi. Özellikle şehir merkezinde kar yağışının etkili olmaması nedeniyle zincir satışlarının neredeyse tamamen durduğunu dile getiren Seyit Bal, “Şehir merkezine kar yağmadan zincir satılmıyor. Bu yıl yağışların gecikmesi ve özellikle şehir merkezinde kar yağışının çok az olması nedeniyle zincir satamaz olduk. Zincir satışlarının azalmasında kış lastiklerinin de büyük etkisi oldu. Vatandaş zincir takıp sökmekle uğraşmak yerine kışın kar lastiği kullanmayı tercih ediyor. Takmatik diye tabir edilen ve kolay bir şekilde takılıp sökülebilen zincirin fiyatı 50-75 TL arasında değişirken, kamyonet, kamyon, minibüs, otobüs gibi büyük araçlarda kullanılan serme zincirin fiyatı ise 100 ile 300 TL arasında değişiyor” diye konuştu. Seyit Bal ayrıca soğuk havanın etkisi ile birlikte antifriz ve buz çözücü etkisi olan camsuyu satışlarının ciddi oranlarda arttığını belirterek, “Motoru soğuktan korumanın olmazsa olmazı antifrizdir. Bu nedenle daha kış gelmeden antifriz satışları artmıştı. Diğer taraftan donan camın çözülebilmesi için de antifrizli camsuyu kullanılıyor” dedi.
KAZALAR ARTTIKÇA, İŞLERİ DE ARTIYOR
Kış mevsiminin gelmesi ile birlikte kazalarda da artış meydana geldi. Kazaların artmasına paralel olarak işlerinin hızlandığını belirtken kaportacı Süleyman Alan, “Son yağışlarla birlikte daha çok kaza olmaya başladı. Hava sıcaklıklarının düşmesi, yolların buzlanması, gizli buzlanma, görüş mesafesinin azalması, dikkatsizlik ve benzeri nedenlerle küçüklü büyüklü çok sayıda kaza meydana geliyor. Bu kazalardan dolayı da işlerimiz artıyor. Genelde ufak tefek çarpıklar, vuruklar oluyor. Kazanın büyüklüğüne göre aracın yapım süreci de değişiyor. Yarım saat içerisinde yapılabilecek bir tamirat da var, bir ay sürebilecek tamirat da var” diye konuştu.
ARACINIZIN ELEKTRİK AKSAMINI ÖNEMSEYİN
Kış mevsiminde havanın soğumasına paralel olarak araçların eksiklerinin daha belirgin bir şekilde ortaya çıktığını belirten oto elektrikçisi İsmail Kır da, kış gelmeden önce araçların bakımı yapılmadığı durumda kışın aracın sahibine eziyet edebileceğini söyledi. Aracın aküsü, marş dinamosu, şarj dinamosu gibi elektrik aksamlarının bakımının sorunsuz bir kış geçirmek için büyük önem taşıdığını ifade eden İsmail Kır, “Özellikle LPG’li araçlar ve eski model dizel araçlar kışın daha çok arıza veriyor. En büyük sorun ise sabahları araçların zor çalışması oluyor. LPG’li araçlar sabahları daha zor çalışır. LPG’li araçlar sabahları benzinle çalıştırılmalıdır. Eski model araçların tamamı LPG ile çalışıyor. LPG soğuk bir sıvı olduğu için soğuk havada araçlar daha zor çalışır. Bu da hem akünün hem de marş motorunun ömrünü kısaltır. En ideal akünün kullanım süresi 4 yıldır. Araç sabahları çalışmıyorsa aküsünde veya marş motorunda kesinlikle sorun vardır” dedi. Son yıllarda yeni model araçların kullanımının artmasıyla birlikte işlerinin geçmiş yıllara göre azaldığını kaydeden Kır, “Yeni araçların çoğalması işlerimizi olumsuz etkiledi. Modelli araçlar kolay kolay arıza yapmıyor. Yapsa dahi vatandaş tamirciye getirmiyor, servise gidiyor. Kışı sorunsuz geçirmek istiyorsanız, akü, buji, ısıtma bujisi, marş dinamosu, şarj dinamosu gibi elektrik aksamlarının kış gelmeden önce bakımının kesinlikle yapılması lazımdır” ifadelerini kullandı.
ZİNCİRİN YERİNİ KAR LASTİĞİ ALDI
Araç güvenliğinin olmazsa olmazları arasında yer alan oto lastikleri de kış mevsiminde daha çok önem kazanıyor. Yolda kalmamak, buzda kaymamak, ani frenlerde durma mesafesini en aza indirmek, kısacası güvenli bir yolculuk yapmak için lastiklerin yeni ve bakımlı olması gerekiyor. Oto lastik satışı yapan Mehmet Asım Kipge, kış mevsimi geldiğinde kar lastiği satışlarının arttığını bildirdi. Kar lastiğinin daha çok yol tutuşu sağladığını belirten Mehmet Asım Kipge, “Kar lastiği, bileşiminde daha çok kauçuk bulunması ve desenlerinin farklı olması nedeniyle daha çok yol tutuşu sağlıyor. Karlı ve buzlu havalarda kayma oranı en aza iniyor, yol tutuşu artıyor. Kar lastiğinin fiyatı normal lastikle bir farklılık göstermiyor. Markasına ve ebatına göre değişmekle birlikte bir takım kar lastiği 400 ile 600 TL arasında değişiyor” diye konuştu. Zincir kullanımının yerini kar lastiğinin aldığına vurgu yapan Mehmet Asım Kipge, “Karlı ve buzlu havalarda zincir tak-çıkar sorunu yaşanıyordu. Bazen takarken veya çıkarırken sorun yaşanabiliyordu. Buzlu veya karlı zemin bittikten sonra da araç zincirle yoluna devam ediyor, bu da rot balans ayarını bozuyordu. Kar lastiği büyük kolaylık sağladı. Yol tutuşu ile zinciri aratmayan bu lastik dört mevsim, her hava şartında ve her zeminde kullanılabiliyor. Bu nedenle zincir yerine kar lastiği kullanmak tercih ediliyor” dedi.
RASİM ATALAY