Yüksek enflasyon ve girdi maliyetlerindeki artıştan dolayı projenin toplam tutarı da 2 milyar 943 milyon 212 bin 93 TL’den, 3 milyar 753 milyon 306 bin 620 TL’ye yükseldi
İlk etabının uzunluğu 17,4 kilometre, istasyon sayısı ise 13 olacak olan Konyaray projesinde 2025 yılı yatırım bütçesi belli oldu. Proje hayata geçirildiğinde vatandaşlar Konya Havalimanı'na artık tramvayla gidebilecek. Konyaray projesinin şehir trafiğini rahatlatacağı belirtiliyor. Bu projede dış kaynak kullanılmayacak. Konyaray projesi, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Genel Müdürlüğü ile Konya Büyükşehir Belediyesi iş birliğiyle gerçekleştirilecek. Sistem, 26 kilometre uzunluğunda 19 istasyonla planlandı. Şehir merkezinden Konya Havalimanı ve Konya Organize Sanayi Bölgesi'ne ulaşımı kolaylaştırmak ve Konya Garı ile Selçuklu YHT Garı arasında bağlantı kurulacak.
2024 YILI KÜMÜLATİF HARCAMA TUTARI: 1 MİLYAR 568 MİLYON 207 BİN TL
Toplam uzunluğu 45,9 kilometre olan Konyaray projesinin ilk etabının uzunluğu 17,4 kilometre. İlk etap, 13 istasyondan oluşacak. Bu projenin ilk etabı için 2024 yılında 1 milyar 700 milyon TL bütçe ayrıldı. Projenin 2024 yılı sonu kümülatif harcama tutarı, 1 milyar 568 milyon 207 bin 85 TL oldu.
PROJENİN MALİYETİ 1 YILDA İNANILMAZ ŞEKİLDE ARTTI!
Projenin 2024 yılında toplam maliyeti 2 milyar 943 milyon 212 bin 93 TL’idi. Yüksek enflasyon ve ağır girdi maliyetlerinden dolayı projenin 2025 yılı toplam maliyeti 3 milyar 753 milyon 306 bin 620 TL’ye yükseldi. 1 yılda projenin maliyeti yaklaşık 810 milyon TL daha arttı. 2025 yılında proje için ayrılan bütçe de 2 milyar lira oldu.
‘İLK ETABI 2025’TE BİTECEK’ DENİLMİŞTİ
Yetkililer, 30 Nisan 2023 tarihinde Konyaray banliyö hattının temsili temel atma töreninde çalışmaları 2 yıl içinde tamamlanacağını söylemişti. O dönem yapılan açıklamalarda proje bedelinin 2 milyar 300 milyon TL olduğu söylenmişti. Aradan geçen yaklaşık 2 yılın sonunda projenin toplam maliyeti 3 milyar 753 milyon 306 bin 620 TL’yi buldu. Proje, inşa aşaması birbirini takip eden iki etap biçiminde planlandı. ilk etapta 17.4 kilometre mesafeye döşenen raylar ile Konya Gar, 13 durak ile sanayiye bağlanacak; peşinen yapılan ikinci etapta hat Gar'dan 8.6 geriye Yaylapınar'a uzatılacak. İlk etabın 2025 dolaylarında bitmesi planlanlanmıştı.
PROJENİN BİTİŞ TARİHİ 2026 OLARAK ÖNGÖRÜLÜYOR
Proje tamamlanınca günlük 90 bin yolcuya hizmet verilecek. 3 etap halinde planlanan projeyle birlikte şehrin mesai saatlerindeki trafik yoğunluğu da azalacak. Konyaray projesiyle gerek Meram Gar, gerek Selçuklu Gar, gerekse de havaalanı ilk kez raylı sisteme kavuşmuş olacak. Konyaray projesinin araçları Konya Büyükşehir Belediyesi tarafından tahsis edilecek. Kara yolu ile bir saat süren yolculuklar, bu projeyle 30 dakikaya düşürülecek. Proje, aynı zamanda sanayi bölgeleri ile şehir merkezi arasındaki ulaşımı optimize ederek işçi taşımacılığına önemli bir katkı sağlamayı amaçlıyor. Projenin başlangıç ve bitiş tarihi 2019-2026 arası görünüyor.