Memleketimize, baba ocaklarına, ana yüreklerine memlekete artık havadan şehit ateşi düşüyor. Daha geçen hafta Malatya'da F-4 tipi uçakların karıştığı kazada 4 pilotumuz şehit olmuştu. Onların acısı tazeliğini korurken, bu kez acı haber Konya'dan geldi.. Eskişehir 1. Ana Jet Üs Komutanlığı'nden havalan F4 tipi uçak Konya Atış Sahasında düştü. Kazada iki pilotumuz şehit oldu. Hepsi de alanları da uzman, rütbeli pilotlardı...
**
Bir pilot kolay yetişmiyor. Kahraman pilotlarımız F-4 tipi denilen "uçan tabutlara" emanet ediliyor. Konya'da 13 yılda yaşanan uçak kazalarında 13 pilotumuz şehit oldu. Kazalara karışan uçakların 5'i F4'ler. Türkiye genelinde ise bugüne kadar 13 F-4 düştü. 14 pilotumuz şehit oldu. Ömürlerini dolan uçaklardan 16’sı modernize edildi. Hava Kuvvetleri envanterinde toplam 13 F-4 kaldı. Bu uçaklar hurdaya ayrılmazsa daha çok pilotumuz şehit olacak...
**
Vietnam Savaşı sırasında dünyaya adını duyuran F-4 fantom serisi uçakları Türkiye binbir güçlükle ABD'den almıştı. F4 Fantom serisi uçakları 40 yıldan fazladır Türk Hava Kuvvetleri'nin envanterinde. Uçakların modernizasyonu 2002 yılında İsrail'de yapılmış. Uçaklar çakılmaya başlayınca yandaş medya suç bastırmak için topu yine İsrail'e attı. İsrail'in bile hurdaya ayırdığı uçakları biz neden hala kullanıyoruz? Bu külüstür uçaklar pilotlarımızdan daha mı kıymetli?
**
1973 yılında 'Peace Diamond'- Barış Elması' olarak adlandırılan projeyle ilk 40 adetlik F-4E Phantom savaş uçağı siparişine imza atıldı. Milli bütçeden satın alınan 40 adet uçağın teslimat arifesinde 20 Temmuz 1974'te Kıbrıs Barış Harekâtı başladı. Harekâtın üzerine ilk 2 F-4 uçağı teslim edildi. 1975'e kadar 22 uçağın teslimatı tamamlandı. Uçakların Türkiye'ye gelişi bile olaylı olmuş...
**
F-4'lerin gelişleri, Kıbrıs Barış Harekâtı ardından alınan ambargoya takıldı. Kalan uçaklar ancak 1978'de envantere girebildi. Türkiye'nin F4'lerle tanışmasının üzerinden 40 yıl geçti. 40 yılda bu uçakların bir çoğu düştü. Sadece Konya'da 13 yılda 5 adet F4 tipi uçak düştü. Konya'da 10 pilotumuz bu uçakların düşmesi sonucu şehit oldu...
**
Bu uçakların sabıkalı olduğunu bile bile neden hala F4'lerin kullamında ısrar ediyorsunuz. Dünya bu uçaklardan çoktan vazgeçti. ABD uçakları 20 yıl önce envanterinden çıkardı. İngiltere, İspanya ve Güney Kore de F-4’leri hurdaya ayırdı. Türk Hava Kuvvetleri ise hala kullanıyor. Uçaklar artık metal yorgunu. Savunma Bakanı İsmet Yılmaz, Türk halkının F-4'lere güveninin kalmadığını söyledi. Günaydın sayın Bakanım. Aklınız yeni mi başınıza geldi?
**
F-4 tipi uçakların adını değiştirin, "F-4 Tipi Uçan Tabut" yapın gitsin. Gencecik pilotlarımızı o tabutlara sokuyorsunuz ya bütün vebalinin altından nasıl kalkacaksınız. 13 yıldır "Yerli savaş uçağı" üretemediniz ama her seçim öncesi "İlk yerli uçağımızı ürettik" diye reklam yapmaktan da geri durmadınız. Biz uçak filan göremiyoruz. Nerede kaldı yerli savaş uçakları? Bizi uçak maketleriyle mi kandırıyorsunuz?... Şehit babası tepkisinde haklı. Saraylara dünyanın parasını harcayacığınıza şu uçakları değiştirseydiniz olmaz mıydı?
**
Şimdi şehit evlerine ateş düştü. Şehitlerimiz geride yetim kalmış çocuklar, dul kalmış eşler, gözü yaşlı analar babalar bırakıp gitti. Yüzbaşı Mustafa Tanış, 9 aylık kızı Miraç Berna'ya doyamadan şehit oldu. Yüzbaşı Mustafa Delikanlı ise nişanlıydı, evlilik planları yapıyordu. Geride bir yetim çocuk, gözüyaşlı nişanlı kaldı. Bu hurda uçaklar uçmaya devam ettikçe daha çok yüreğimiz yanacak.
**
Uçan tabutlardan 14 adet kalmış. Biraz daha dişinizi sıkın 20-25 şehit daha verdikten sonra artık bu uçaklar tamamen hurdaya ayrılacak. Şehitlerimizin ardından yine aynı cümleleri kurmaya devam edeceksiniz. "Vatan sağolsun. Milletimizin başı sağolsun" diyeceksiniz. Kazaya da kadere de iman ediyoruz. Ölüm Allah'ın emri ama önlem almak gerekmez mi? Bu memleketin gencecik evlatlarının katili F-4 tipi uçakları artık hurdaya ayırma zamanı gelmedi mi?