Aracını takip ettirenin parası cebinde kalacak

Filo araçların günümüzde yaygın hale gelmesi ile birlikte bu araçların takibi de tasarruf adına firmalara çok büyük kazançlar sağlayacak
Filo araçların günümüzde yaygın hale gelmesi ile birlikte bu araçların takibi de tasarruf adına firmalara çok büyük kazançlar sağlayacak. Konya Yıltel Telekom Pazarlama ve İletişim Direktörü Ömer Yönlü, “Araç Takip ve Filo Yönetim Sistemleri içerisinde birçok farklı teknolojiyi barındıran ve çok farklı uzmanlıkları bir arada bulundurmayı gerektiren sistemlerdir. İçerisinde iletişim teknolojisi, yazılım teknolojisi, uydu teknolojisi, veri tabanı, veri güvenliği, yüksek miktarda neredeyse gerçek zamanlı veri işleme teknolojisi, sayısal haritalar üzerine dayalı coğrafi bilgi sistemleri ve çok sunuculu bebeke altyapıları gibi pek çok disiplini barındırmaktadır” dedi. Araç takip sistemi ile nasıl tasarruf edileceğini de açıklayan Yönlü, “Şirketlere araç ve filo izleme hizmeti sunan ve yüzde 50 payla sektörünün lideri konumunda olan Mobiliz’in 25 bin araç üzerinde yaptığı araştırmada 6.5 milyon adet ticari aracın hizmet verdiği Türkiye’de bu araçların yolcu beklerken veya yük indirirken rölantide tutulmasından doğan yıllık yakıt kaybı 6 milyar TL’ye ulaşıyor. Günde ortalama 35 dakika motoru durdurmadan bekleme yapan araçların oluşturduğu bu kayıp, toplam yakıt tüketiminin de yüzde 10’una denk geliyor. Rolanti takip verilerini en iyi yapan firma olan Mobiliz’in denetimi sayesinde sağlanan yüzde 50 tasarruf ülkeye yıllık yaklaşık 3 milyar TL kazandırıyor. Araçların motoru durdurulmadan bekleme yapmasının motor aşınması, çevre kirliliği gibi sorunlara da yol açar. Her gün 10 dakika rölantide çalıştırılan küçük bir binek araç yılda 100 litreden fazla yakıt tüketiyor. Uzun rölanti ise aracın bujilerine, silindirlerine ve egzos sistemine zarar veriyor. Ayrıca, rölantide çalıştırılan bir araç, saatte 50 kilometre hızla giden bir araca göre 20 kat daha fazla hava kirliliği yaratıyor. Bu bazı bilgi yanlışlarından da kaynaklanıyor. Örneğin 10 saniyeden fazla rölantide çalıştırma, aracın motorunu durdurup yeniden çalıştırmaktan çok daha fazla yakıt tüketiyor” dedi.
HABER MERKEZİ
 

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Ekonomi Haberleri