Geçtiğimiz yazımda TCK müdüründen Konya yolları hakkında bilgi edinmiştim.

***

Bu gün Konya – Aksaray Yolu’nu konu yapmak isterim.

Malumunuz birde müşahede etmem ve belleğin hatıralarını yazmadan edemem.

***

Bu yolda 1958’de bayındırlık yol şefliği yanlardan toprak alarak şimdiki Tümosan Fabrikası civarına kadar yapmış, sonrada TCK 3. Bölge Müdürlüğü programına girmişti

***

Konya – Aksaray Yolu, Karaman – Mut yol yapımının yeni tamamlanmış olması ile buradaki büyük yol yapım şantiyesine verilmişti

Şantiye 1960’da başladı. O zaman Aksaray havalisi Ankara bölgesine ait olduğu için Aksaray sınırına kadar olan kısmı ki Sultan Hanı’na varmadan yetmiş iki km’lik. Yerdi ve 1962’ye kadar bitirildi.

***

Bu arada Şerefli Koçhisar ve Aksaray havalisi TCK 3. Bölge Md.’ne verilmesi ile devam edildi.

***

Bu yol bir nevi Akdeniz’i, İç Anadolu ve Kuzey Karadeniz havalisine bağlayan bu arada turistik Nevşehir, Kırşehir havalilerinde ki yerler yanında ekonomiye de büyük faydalar sağlayacaktı.

***

Bu yolun yapılmasında büyük faydalar olacağını bir an önce tamamlanması için gerek yol yapımı hakkında gerekse ödenek eksikliği yüzünden ağır aksak gitmekle zarar kaydettiğimizi Karayolları Genel Müdürlü bülteninde yazmıştım.

***

3. TCK Bölge Müdürü Sayın Hilmi Nalbantoğlu’nun zamanında var gücü ile bu yolda çalışmalarına başlamışken…

Sayın Nalbantoğlu Bendenizi yetkili olarak iştirak ettirip, Konya basınını çalışmaları yerinde görme gezisi başlatmıştı

Önce Aksaray yolundan başlamıştık.

***

 Bir siyah minibüs olan keryol ile Yeni Konya, Yeni Meram, Sabah, Şehir Postası ve Yarın gazetelerinin verdiği arkadaşlarla yola düştük.

***

Kırk km’lik kısmı stabilize (sabitleştirilmiş) yol olarak geçtikten sonra yol yerine inanın otuz santimlik toz içinden geçerek önce tarihi Sultan Han’ın viran olan haşmetini üzülerek görmüş sonrada Aksaray İlçesi’ne varmış ve o gün gene aynı zorluklarla geri dönmüştük.

***

Tozlu kısım da 1952 yılında başlayıp 1963 yılına kadar ödenek eksikliği yüzünden ağır aksak giderek tek gidiş geliş ve stabilize olarak tamamlanmıştı.

***

Aradan yıllar geçti birçok kazalar oldu ve hükümetçe bölünmüş yollar programına girdi.

***

Ve şimdi;

Müşahedelerime göre

2007 yılında başlayan Konya Aksaray Yolu olan 135 km’lik bölünmüş yolun Konya Hududu kısmı 72 km. kalan Aksaray kısmı 43 km ile tamamen bölünmüş yol ve bitümlü sıcak kaplama olarak üç km’lik alt geçitler yapımı yerler hariç tamamlanmış durumda

 Kalan üç km’nin yapımı da kaplamalı olarak bu yılsonu tamamlanması hedeflenmekte.

***

Karayollarının bir başarısı olarak sadece Konya’ya değil…

İç Anadolu ve Kuzey Karadeniz’i turistik ve ekonomi bakımından Akdeniz havalisine bağlayan bu yol hayırlı ve uğurlu olsun

***

Sağlık ve esenlik içinde sevdiklerinizle yaşam dileğimle

Konya – Aksaray Yolu başlangıcı